润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，单线润滑系统价格，并在摩擦表面之间成油膜，单线润滑系统厂家，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作---性和耐久性的目的。润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑三种方式。
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传统的设备及车辆手工润滑方式受其注脂方式、保养规范及人员责任心等因素影响，存在诸多不足之处，如注脂间隔周期过长；注脂量不易控制，油脂过多，摩擦副会因散热困难而受损；油脂过少，摩擦副易因干摩擦而受损；甚至部分润滑点被人为遗漏；黄油嘴外露，注油时易将尘沙带入，加速摩擦副的磨损。手工润滑难以---摩擦副（如板簧销、调整臂和制动凸轮轴等）得到持续有效润滑，设备及车辆多处摩擦副因润滑不---而长时间处于干摩擦状态，更有甚者黄油嘴损坏或堵死而无法注脂，---影响了车辆的正常运营和寿命。
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美国汽车---协会对润滑油粘度等级规定简称sae，单线润滑系统公司，有0w、5w、10w、15w、20w、25w，为多级油在寒冷地区使用，数字越小，其低温性能越好。sae20、30、40、50、为粘度等级，北京单线润滑系统，它表示100℃的粘度数，数字越大，粘度越大。如15w40表示此油在低温下符合15w的要求和100℃的粘度符合sae40的要求。
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